În ultima săptămână, temperaturile au depăşit cu mult limita de 7 grade, dar de frica amenzilor, românii au luat cu asalt service-urile şi vulcanizările pentru a-şi schimba anvelopele de vară cu cele de iarnă.

Şoferii sunt revoltaţi că Legea îi obligă să circule cu anvelope de iarnă în condiţii de primăvară sau toamnă şi spun că folosirea unor astfel de cauciucuri ar putea chiar dăuna siguranţei rutiere, pentru că manevrabilitatea maşinii este mai greoaie, cauciucul se poate toci, aderenţa acestora ar fi scăzută la temperaturi mai mari de 7 grade, iar frânarea nu se mai face în condiţii de siguranţă.

Reprezentanţii Registrului Auto Român (RAR) spun că nu este nicio problemă dacă se circulă cu anvelope de vară pe drumurile care permit acest lucru, dar spun că nu se întîmplă nimic dacă se folosesc anvelope de iarnă la temperaturi mai mari de 7 grade.

„Ca specialist pot să afirm că este indicat ca în această perioadă să se folosească anvelope de iarnă, pentru că acum diferenţele de temperatură dintre orele dimineţii şi ale prânzului sunt destul de mari. Astfel că este posibil oricând să avem nevoie de calităţile acestor anvelope. Calitatea acestor anvelope nu este afectată. Nici nu explodează dacă se merge cu viteze mari, mai mult de 250 de kilometri, pe drum uscat", a declarat pentru romanialibera.ro, purtătorul de cuvânt al RAR, Lorena Buhnici .

Potrivit noii legislaţii, sunt prevăzute amenzi cuprinse între 2.500 de lei şi 4.000 de lei, pentru cei care circulă pe drumuri cu gheaţă, zăpadă sau polei sau la temperaturi sub 7 grade Celsius, fără anvelope de iarnă. Conducătorii auto riscă şi reţinerea certificatului de înmatriculare.

Şi poliţiştii îi liniştesc pe cei care nu şi-au schimbat cauciucurile de vară cu cele de iarnă. „Nu obligăm pe nimeni să circule cu anvelope de iarnă pe carosabil uscat. Vor lua amenzi şoferii care circulă pe drum umed, acoperit de gheaţă, zăpadă sau polei.", a declarat pentru romanialibera.ro, comisarul-şef George Grigore de la Direcţia Poliţiei Rutiere.

GALERIE FOTO