Examenul auto pe traseu se va desfăşura de acum înainte sub supraveghere video şi audio, după ce Ministerul Transporturilor a publicat în Monitorul Oficial un ordin de ministru care reglementează atestarea şcolilor de şoferi şi metodologia de instruire a cursanţilor care se pregătesc pentru examenul auto.

Şcolile de şoferi sunt obligate să instaleze pe maşinile de examen camere video, sistem de înregistrare audio, precum şi sisteme GPS.

Noua lege vine în întâmpinarea modificărilor la Codul Rutier, propuse de Ministerul Afacerilor Interne, care încă nu a intrat în vigoare, însă specifică acelaşi lucru, reglementând modul în care se vor desfăşura examinările auto, după cum a arătat gândul. Pentru a fi autorizată să funcţioneze, o şcoală de şoferi trebuie să îşi doteze vehiculele, cu excepţia motocicletelor şi a mopedelor, cu „un sistem tehnic de monitorizare video şi audio, precum şi cu un sistem de poziţionare globală - GPS; sistemul tehnic trebuie să conţină două camere de luat vederi montate în interiorul vehiculului, orientate una spre interiorul acestuia, astfel încât să se poată vizualiza cursantul şi examinatorul autorităţii de examinare şi una orientată paralel cu axul drumului astfel încât să se poată vizualiza traseul urmat de vehiculul respectiv. Informatiile inregistrate prin acest sistem tehnic se stochează pe suport electronic şi se pot păstra de către şcolile de conducători auto pentru o perioada de 6 luni”, arată normele din ordinul ministrului Transporturilor, Relu Fenechiu.

La sfârşitul lunii martie, ministrul Afacerilor Interne, Radu Stroe, propunea printr-un ordin de ministru modificarea procedurii de examinare pentru obţinerea permisului de conducere auto sau moto. De asemenea, la începutul lunii aprilie, Ministerul Afacerilor Interne a propus modificări la Codul Rutier, printre care se numără şi obligaţia şcolilor auto de a supraveghea video şi audio desfăşurarea probei pe traseu.

Printre schimbările propuse de Interne la desfăşurarea examenului auto se mai numără valabilitatea promovării probei teoretice timp de un an, chiar dacă cei examinaţi pică proba pe traseu, dar şi înăsprirea examenului pentru motociclişti, unde va fi nevoie de 3 persoane şi o maşină pentru a supraveghea candidatul pe traseu.

Viitorul motociclist va trebui să fie însoţit pe motocicleta de examen de un instructor al şcolii de şoferi, cu care va comunica prin cască, în timpuul examenului. Alături de motocicletă se va deplasa un autoturism în care se va afla poliţistul examinator. Maşina va fi condusă de un alt instructor al şcolii de şoferi. Astfel, trei persoane şi o maşină vor fi necesare pentru examinarea unui viitor motociclist.

Reacţia şcolilor de şoferi: Cine are ceva împotriva camerelor de înregistrat are ceva de ascuns
Invitat la Gândul Live, Mircea Grigore, directorul şcolii de şoferi Autogeneral, declara că noua măsură privind supravegherea video este binevenită şi agreată de şcolile de şoferi, chiar dacă se va reflecta în tariful de şcolarizare pe care îl plătesc doritorii de permis auto.

„Cine are ceva împotriva camerelor de înregistrat are ceva de ascuns. Eu voi instala camere, pentru că nu vreau să depindă promovabilitatea de subiectivitatea examinatorului, în condiţiile în care şcolile de şoferi sunt obligate să aibă promovabilitate de cel puţin 60%”, a explicat pentru gândul Marius Teodorescu.

Mircea Grigore, directorul şcolii de şoferi Autogeneral, susţinea şi el iniţiativa. „Este o idee foarte bună, pentru că în momentul de faţă nu ai cum să rezolvi o contestaţie. Eu spun că am mers bine pe traseu, poliţistul spune că nu. Nu ai nicio probă, să vezi cum s-a desfăşurat examenul. Elevul spune: mi-a dat comenzi greşite, a ţipat la mine, a încercat să mă încurce. Cum rezolvi o astfel de contestaţie?”, a explicat Mircea Grigore, pentru gândul.

Corupţia de la examinare este o altă cauză importantă pentru care a fost propusă această măsură, au mai spus reprezentanţii şcolilor de şoferi, care au colaborat, alături de Poliţia Rutieră, la elaborarea acestor propuneri de modificare a Codului Rutier.

„La orice colţ de stradă auzi că nu iei carnetul dacă nu dai 100 de euro. Cu aceste camere video se va elimina acest folclor. E un mit sau nu este un mit, vom vedea”, a spus Marius Teodorescu, pentru gândul. Sursa: gandul.info

GALERIE FOTO