Agentia Nationala de Administrare Fiscala pune la dispozitie calculatorul oficial pentru TIMBRUL DE MEDIU 2014, adica taxa auto 2014, pentru cei care doresc sa inmatriculeze o masina.

Potrivit legii aprobate de Parlament, cei care vor sa cumpere o masina inmatriculata in Romania inainte de 1 ianuarie 2007 trebuie sa plateasca o taxa de poluare calculata in functie de capacitatea cilindrica, vechimea masinii si coeficientul de poluare. Noua taxa auto se aplica atat masinilor inmatriculate aduse din afara cat si masinilor inmatriculate in Romania inainte de 2007.

Veste bună pentru toţi şoferii: Anunţ important făcut de Dan Şova
Românii vor plăti mai puţin pentru TIMBRUL DE MEDIU 2014, acest lucru fiind datorat cursului mai scăzut de schimb valutar. Comparativ cu aceeaşi perioadă din 2012, în prima zi a lunii octombrie 2013, cursul leu/euro anunţat de Banca Centrală Europeană a fost mai mic cu 1,63%. Mai exact, la 1 octombrie 2013 cursul de schimb anunţat de BCE a fost de 4,4485 lei/euro, în timp ce la 1 octombrie 2012 a fost 4,5223 lei/euro

Potrivit ordonanţei de urgenţă 9/2013, timbrul de mediu înlocuieşte vechea TAXĂ AUTO, este plătit o singură dată atunci când o maşină este înmatriculată în România pentru prima dată, atunci când este reintrodus în parcul auto naţional şi pentru maşinile rulate pentrui care s-a dispus restituirea sau înmatricularea fără plată a unei taxe de poluare sau înmatriculare.

Iata formulele de calcul in functie de norma de poluare a autoturismului.

Autovehicule Euro 5, Euro 4 sau Euro 3
Suma de plata =  [(A x B x(100 - C)]/100, unde:

A = valoarea combinata a emisiilor de CO2, exprimata in grame/km mentionate in Cartea de Identitate a Vehiculului;
B = valoarea timbrului de mediu pentru emisiile poluante, exprimata in Euro/1 gram CO2, prevazuta in anexa nr. 1;
C = cota de reducere a timbrului prevazuta in coloana nr 2 din Anexa nr 2.

Autovechicule non-Euro, Euro 1 sau Euro 2 si pentru care nu este specificata valoarea combinata a emisiilor de CO2:
Suma de plata = [E x D x (100 -C)]/100,

unde:
C = cota de reducere a timbrului prevazuta in coloana nr 2 din Anexa nr 2;
D = cilindreea – capacitatea cilindrica;
E = timbrul de mediu, prevazut in coloana nr. 3 din anexa nr. 3;

Atentie! A doua formula se aplica si pentru autovehiculele din categoria M1 carora le corespund normele de poluare Euro 3, Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 care nu detin omologare europeana de tip si pentru care nu este specificata valoarea combinata a emisiilor de C02.

Exact ca in cazul taxei auto, suma de plata se calculeaza in euro, dar va fi platita in lei, pe baza cursului de schimb valutar stabilit in prima zi lucratoare a lunii octombrie din anul precedent si publicat in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. In 2013, cursul de schimb valutar utilizat este de 4,5223 lei/euro.

Dacă v-a plăcut acest articol, alăturați-vă, cu un simplu „Like”, comunității noastre de cititori de pe pagina de Facebook.

GALERIE FOTO