Daca sunteti martorul unor evenimente importante va rugam sa ne contactati la tel: 0749.877.802 sau email: [email protected]
Fiul discută cu tatăl sau:
- Tată, să ştii că totuşi mama conduce automobilul mai bine decât tine!
- Eşti sigur? Eu n-aş spune aşa ceva!
- Dar tu singur ai afirmat că n-ai putea să faci nici 10 metri cu frâna de mână trasă, pe când mama a reuşit să parcurgă aşa 12 km!
Donatii online prin contul PAYPAL…
Comparația dintre anvelope de iarnă și anvelope all season n-o să dispară prea curând, cu toate că ar fi trebuit îngropată de mult timp. Dacă încă nu ești convins cum stă treaba, poți afla din acest articol.
În primul rând, e vorba de consum. Specialiștii auto arată că anvelopele de iarnă oferă aderență, dar și tracțiune sporită. Datorită acestora, un vehicul care e dotat cu astfel de gume va consuma mai puțin combustibil. Nu contează dacă ai mașină pe benzină sau pe motorină în cazul ăsta.
Potrivit Ordonanţei Guvernului nr. 5/2011, care impune obligativitatea echipării autoturismelor cu anvelope de iarnă în sezonul rece, utilizarea cauciucurilor de iarnă nu este condiţionată de o anumită perioadă de timp, ci doar de starea carosabilului. Mai mult, conducerea mașinii pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, polei sau gheaţă fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă constituie contravenție. Şoferii riscă să rămână fără certificat de înmatriculare, dar şi să plătească o amendă de până la 2.500 de lei.
Anvelopele de iarnă dau încredere
Chiar dacă poate suna ciudat, anvelopele de iarnă lucrează și la psihicul șoferilor. Cel puțin asta susține un studiu al Michelin. Se pare că șoferii care conduc pe zăpadă cu anvelope mixte sunt mai stresați de pierderea controlului, decât ceilalți.
Anvelopele de iarnă nu își pierd proprietățile pe zăpadă
Spre deosebire de anvelopele all season, cele de iarnă nu îşi pierd mult din performanţe dacă temperaturile sunt foarte scăzute, ori dacă gheața este depusă pe carosabil. Iar acest lucru este esențial într-o iarnă cu multe precipitații.
Statisticile dau dreptate anvelopelor de iarnă
Până ca anvelopele de iarnă să devină obligatorii în Germania, în 2005 au avut loc 12.539 de accidente cu victime. În, 2008, la trei ani distanță și după obligativitatea gumelor de iarnă, au mai avut loc doar 6.505 accidente cu victime.
Va rugam sa folositi un limbaj decent; mesajele postate vor fi validate de un Moderator inainte de a fi publicate pe site.
NOTA: Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit.
Site-ul www.dorohoinews.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.